Vidanger le moteur votre Royal Enfield Bullet 500 est très surement l’entretien le plus simple que vous pouvez réaliser seul.
La vidange consiste à remplacer l’huile et le filtre à huile de votre moto.
C'est très rapide et en le réalisant vous même, vous allez économiser de l’argent !
Tous les combien de temps réaliser la révision ?
Si votre 2 roues est encore sous garantie, je vous conseille chaudement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire le concessionnaire.
En cas de problème, vous risquez de vous voir refuser la garantie par la marque.
Une fois la période de garantie passée, la vidange de votre Royal Enfield devra se faire tous les 5 à 10 000km ou si vous ne roulez pas beaucoup, annuellement.
Quel matériel est nécessaire pour vidanger sa Bullet 500?
Si l’opération n’est pas très compliqué, il vous faudra prévoir quelques outils et accessoires pour réaliser la vidange sans soucis :
- Un bac pour récupérer l'huile usagée
- Des clés dont une clé à sangle
- Un joint de bouchon neuf
- Un filtre à huile neuf
- Et bien sur de l’huile adaptée à votre Royal Enfield Bullet 500
Comment vidanger votre Royal Enfield ?
L’idée est facile à comprendre, vider l'ancienne huile, remplacer le filtre à huile et enfin remettre de l'huile neuve.
Pour aller un petit peu plus loin, la première étape est d'identifier la vis de vidange et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez repéré, mettez un bac de collecte bien en dessous (pour le bien de votre garage, mettez un carton sous le bac, on ne sait jamais…).
Faite monter en température le moteur de votre Royal Enfield Bullet 500, le but est seulement de fluidifier un petit peu l’huile pour qu’elle coule plus vite et entraîne les saletés.
Une seule minute serra largement suffisante afin que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape d'après : trouver votre filtre à huile sur la moto.
Une fois vu, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) pour démonter le filtre.
Petite astuce : Vous pouvez mettre un peu d’huile sur le joint de votre filtre à huile avant de le positionner.
Ensuite : Serrez le nouveau filtre à huile comme il faut (mais pas comme une brute !).
Quand il n’y a plus aucune goutte d’huile qui coule, c’est que le carter est vidé (perspicace n’est ce pas !!).
Vous pouvez alors remettre le bouchon d'huile avec le nouveau joint.La force de serrage à appliquer est d'environ de 35 à 40Nm.
Il est temps de remettre l’huile neuve dans votre Royal Enfield.
Attention aux quantités, vous devez être être entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Pas assez d’huile c’est pas enviable mais trop d’huile c'est pas cool non plus.
Fiez vous aux docs de votre Royal Enfield ou passez un petit coup de téléphone à votre concessionnaire pour en savoir plus.
Évitez de mettre tout de suite la quantité maximum d'huile, gardez de la marge.
Allumez votre Royal Enfield pour faire chauffer et circuler l’huile.
Le filtre à huile doit aussi se remplir.Après ça, vérifiez le niveau avec la jaugede niveau et rajoutez de l'huile si besoin.
Si vous avez démonté des carters, vous pouvez tout remettre en place sur votre Royal Enfield Bullet 500, et de ranger votre espace de travail et d’aller faire un tour sur votre moto.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.